ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಇದು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ: ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ರಚನಾತ್ಮಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ.ವಸ್ತುಗಳ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್-ನಿರ್ಮಿತ ಉಕ್ಕಿನಂತಹ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;ಹಗುರವಾದ ಬಂಪರ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಗೋಡೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ;ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು.

ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸರಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ದೇಶದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 200 ಕೆಜಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20% ನಷ್ಟಿದೆ.
ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 50 ~ 60 ಕೆಜಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, 60 ~ 80 ಕೆಜಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು 100 ಕೆಜಿ ತಲುಪಬಹುದು.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಸುಮಾರು 50 ಕೆಜಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯು ಕಾರಿನ ತೂಕದ 5% ರಿಂದ 10% ಮಾತ್ರ.
ಬಂಪರ್ನ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ.ಉತ್ತಮ ಬಣ್ಣದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಉತ್ತಮ ದ್ರವತೆ, ಉತ್ತಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ.
ಅಂತೆಯೇ, PP ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.PP ವಸ್ತುವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ PP ಸ್ವತಃ ಕಳಪೆ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಲ್ಲ, ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ PP ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಸ್ತು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಪಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್, ಅಜೈವಿಕ ಫಿಲ್ಲರ್, ಮಾಸ್ಟರ್‌ಬ್ಯಾಚ್, ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೊಂದರೆಗಳು

ಬಂಪರ್ನ ತೆಳುವಾಗುವಿಕೆಯು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಒತ್ತಡ, ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಬಿಡುಗಡೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಒತ್ತಡವು ಫೈಬರ್ಗಳು, ಮ್ಯಾಕ್ರೋಮಾಲಿಕ್ಯುಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾದ ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ.ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಟ್ಟವು ಉತ್ಪನ್ನದ ದಪ್ಪ, ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನ, ಅಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಾಸಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ದೊಡ್ಡ ದಪ್ಪ, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವ ತಾಪಮಾನ, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟ;ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾಸಿಸುವ ಸಮಯ, ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಷ್ಣದ ಒತ್ತಡವು ಕರಗುವಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಚ್ಚಿನ ಕುಹರದ ಬಳಿ ಕರಗುವಿಕೆಯ ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದಾಗ ಬಲದ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ತೆಳುವಾಗುವುದರಿಂದ ಡಿಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಇದೆ.ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಗೇಜ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಅಚ್ಚುಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವೇಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ವಾಸಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಷ್ಟ;ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಸಹ ಕೆಡಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಅಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವ ಬಲವು ಅಚ್ಚನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.