ಕಾರ್ ಜ್ಞಾನ: ಮಂಜು ದೀಪ ಜ್ಞಾನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ

ಮಂಜು ದೀಪವು ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸೂಚಕ ದೀಪವಾಗಿದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದನ್ನು ಮಂಜು ದೀಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಬಲವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಣ್ಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳದಿ ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.ಕೆಳಗಿನವು ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ!ಮಂಜು ದೀಪವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸಾರವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಹೆಚ್ಚು ನುಗ್ಗುವ ಬಣ್ಣಗಳು, ಆದರೆ ಕೆಂಪು ಎಂದರೆ "ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ", ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳದಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಂಜು ದೀಪವು ದೀಪದ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಹು ವಕ್ರೀಭವನಗಳ ಮೂಲಕ ಬೆಳಕಿನ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ನುಗ್ಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕನ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.ಬೆಳಕು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳದಿ ವಿರೋಧಿ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಬಲವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಕಾರಿನ ಮಂಜು ದೀಪವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.ಮಂಜು ದೀಪದ ಕಾರ್ಯವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ದೀಪಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಮಂಜು ದೀಪಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಬೆಳಕನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕೋನದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು.ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆಯು ಕಾರಿನ ಮಂಜು ದೀಪವು ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಭೇದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪವು ಮಂಜಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕನಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಮಂಜು ದೀಪದ ಕಾರ್ಯವು ಆಗಿರಬಹುದು

ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಂಜಿನಂತಹ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ವಾಹನದ ಚಾಲಕನು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕಾದ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಮಂಜು ದೀಪವು ಚೆದುರಿದ ದೀಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಳಗಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಂಜು ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎದುರು ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸಲು ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆಯು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ನಂತರ ಎರಡನೆಯದು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಯಾವಾಗ ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ?ಇದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಹೇಳಲು ತಿರಸ್ಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.ಇದು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜು ಅಲ್ಲವೇ?ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವು ಐದು ವರ್ಷದ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ!ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ:

ಗೋಚರತೆ 200m ಮತ್ತು 500m ನಡುವೆ ಇದ್ದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.ವೇಗವು 80kmh ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಲೇನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಲೇನ್ 150m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಗೋಚರತೆ 100-200ಮೀ ಆಗಿರುವಾಗ, ಫಾಗ್ ಲೈಟ್, ಲೋ ಬೀಮ್ ಲೈಟ್, ವೈಡ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.ವೇಗವು 60kmh ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 100m ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು.

ಗೋಚರತೆ 50-100ಮೀ ಆಗಿರುವಾಗ, ಫಾಗ್ ಲೈಟ್, ಲೋ ಬೀಮ್ ಲೈಟ್, ವೈಡ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.ವೇಗವು 40kmh ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಅಂತರವು 50m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು.

ಗೋಚರತೆ 50 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗವು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಂದರೆ, ಗೋಚರತೆ 200 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಮಂಜು ದೀಪವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಂಜು ದೀಪವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ತಪ್ಪಾದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಂಜನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.ಲೈಟ್‌ಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಾನೂನು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಗೋಚರತೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್.ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೋಚರತೆ 100 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ ಮಂಜು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವೂ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಗೋಚರತೆ 100 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 200 ಮೀಟರ್ ನಡುವೆ ಇದ್ದಾಗ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 150 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು. .ಗೋಚರತೆ 50 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 100 ಮೀಟರ್ ನಡುವೆ ಇದ್ದಾಗ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 50 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು.

2. ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಳಕೆಗೆ, ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಇರಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಗೋಚರತೆಯು ಕೆಲವೇ ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 30 ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ನೀವು ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ , ಇದು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯವು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದರೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಿಗೆ ಈ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

3. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಭಾರೀ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಿರುಗುವಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಸಮಯ ಬಂದಾಗ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

4. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಹಳದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೆಂಪು ಗುರುತು ಎಂದರೆ ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ರಾಜ್ಯವು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಸರಿಯಾದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ.